Vi ser jernbaneovergange hele tiden, men holder ikke op med at bemærke alle de små detaljer, der gør hver enkelt unik. Ud over de åbenlyse forskelle som typen af advarselssignaler, der er brugt, er der mange subtile detaljer, du kan tilpasse for bedre at replikere en bestemt prototype.
-
Jernbanekrydsning - Oversigt
Selv en simpel jernbanekrydsning indeholder et utal af detaljer ved nærmere undersøgelse. ®2010 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
Denne enkle krydsningsinstallation på den gamle hovedline Baltimore og Ohio ved Fairhope, Pennsylvania, er typisk for tusinder af lignende krydsninger over Nordamerika.
Den landlige vej er let kørt. Sporene ser gennemsnitligt cirka to dusin tog om dagen. Bjerge og kurver på både vej og skinner gør synlighed en bekymring, hvilket retfærdiggør de automatiske advarselslamper.
-
Cross Bucks
Crossbuck og advarselslamper tjener en praktisk og vigtig rolle, men er også blevet tidløse symboler på jernbane. ®2010 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
I Nordamerika er de fleste offentlige vejkrydselser beskyttet af et advarselsskilt svarende til dette. De velkendte ”X” -formede skilte er blevet et varemærke for jernbane. Mindre standard er advarselslamper, klokker og porte, der ofte ledsager crossbucks.
Bemærk, at lysene kan placeres i flere vinkler afhængigt af vejens retning. Denne særlige prøve ser også ud til at have været involveret i en slags uheld… lysene peger normalt ikke ned!
Fra enkle skilte til arbejdslygter og porte er der en lang række crossbucks og advarselsskilt i alle skalaer. Når du vælger den rigtige til din installation, skal du overveje trafikniveauer både på skinnerne og på vejen.
-
Advarselsskilte på forhånd
Ligesom crossbuck ved selve krydset er advarselsskiltet for jernbanekrydsninger lige så meget et symbol på jernbaner som det er en advarsel til bilisterne. ®2010 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
Placeret flere hundrede meter fra selve krydset advarede avancerede advarselsskilte bilister om den verserende krydsning. Der er mange variationer af det amerikanske standardskilt set her. Mange gange er disse skilte ikke engang synlige fra selve krydset. Modelere komprimerer ofte disse afstande på deres layout.
Vejmærkninger kan genskabes ved hjælp af et mærkat, tørre overførselsstrimler og bogstaver eller ved at lave en stencil og male.
-
Relæskabe
Skabe som disse huser den elektronik, der er nødvendig for at registrere et tog og automatisk aktivere advarselsenhederne. ®2010 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
Al den elektriske hardware, der skal aktivere krydsningsanordningerne, skal være placeret et sted. Udstyrsskabe som dette findes i mange former og størrelser, afhængigt af installationens kompleksitet. Skabene er ofte markeret med et krydsende navn, milepost eller andre identificerende mærker.
Kommercielle støbegods fås i mange skalaer til skabe som disse. Ud over vejkrydsninger kan lignende strukturer findes ved signaler, udstyrsdefektdetektorer og andre jernbaneanlæg.
-
Registreringskredsløb
Tråd, der er fastgjort til skinnerne, gør det muligt for krydset at registrere et møde på toget. ®2010 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
Advarselslamper og porte er afhængige af elektriske kredsløb, der kan registrere toget til at aktivere og deaktivere automatisk. Nogle moderne kredsløb kan ikke kun registrere et nærliggende tog, men overveje dets hastighed, når beskyttelsen aktiveres. Utålmodige bilister, der venter på et langsomt tog, er en invitation til katastrofe.
De synlige detaljer i et detektionssystem er intet andet end et par ledninger, der er fastgjort til skinnerne i passende afstande. Disse kunne let modelleres ved hjælp af små ledninger, men effekten er måske ikke værd at gøre i mindre skalaer. Mere mærkbar vil faktisk være modellering af et detektionssystem i tråd med krydsningssignalerne. Flere er tilgængelige til at håndtere lys, klokker og porte på enkelt og flere spor.
-
Vejkrydsning - gummi
Flangeways på denne asfaltvejskrydsning er beskyttet af gummivagter. ®2010 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
Selv i selve krydsningen er der en stor variation i de typer materialer, der bruges til at beskytte skinnerne og flangeways for hjulene. To forskellige typer findes på denne prøvekrydsning. Spor 1 har en lille gummipakning.
Gummipakningerne er små nok til at genskabes ved at male gipsasfaltveje. Nogle krydsninger har større gummipaneler, der dækker hele afstanden mellem skinnerne og langs ydersiden af skinnerne. Kommercielle dele fås til disse i flere skalaer.
-
Vejkrydsning - træ
Træbånd beskytter skinnerne og flangeways på dette spor gennem en asfaltvejskrydsning. ®2010 Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
Spor 2 af denne krydsning bruger træbånd til at beskytte flangeway. Trestrimler kunne bruges til at genskabe denne krydsning. Ligesom gummidele ses massivt træovergange også ofte.
Prototypen er ikke bekymret for blandingsteknologier, hvorfor skulle du! De numre, der er anvendt til vejhjælpens besætningsmedlemmer, identificerer det rigtige spor, når man sætter høj-jernbanekøretøjer på.
