Ivan Hunter / Getty Images
Efterhånden som nye hjem bliver større og større, har tendensen til at designe nye garager til at imødekomme flere (og større) køretøjer og en række oplagringsbehov også. Garagedesign er begyndt at få mere opmærksomhed, end det plejede at gøre.
En typisk garage er ikke et dyrt stykke konstruktion, men alt for ofte giver drevet til at holde omkostningerne på et minimum et færdigt produkt, der forringer husets visuelle tiltrækning, for ikke at nævne oplevelsen af at bo i det. Hvis du planlægger en ny garage, her er nogle ideer, der kan hjælpe dig med at skabe noget virkelig specielt og "uden for kassen."
-
Vedhæftet vs. løsrevet
Det er længe siden, at vi så en nyere boligudvikling, der ikke havde garager knyttet til alle husene. Vedhæftede garager tilbyder en masse bekvemmelighed, især i koldt, vådt vejr, men de begrænser også designmulighederne til huset og garagen meget. Hvis du planlægger at bygge en garage, skal du tage noget tid til at overveje fordelene ved at adskille garagen fra huset.
-
En bedre adgang
Ved nybyggeri i de senere år har standardhusplanen en stor garage, der vender ud mod gaden, knyttet til siden af huset, med adgang til huset, der kræver en rundvisning i vaskeriet eller vaskerummet, der ofte passerer et lille badeværelse på vej. Den dejlige indgang ud foran får meget lidt daglig brug.
Af forskellige årsager sparer dette layout penge. Men er det virkelig et smart valg at skære omkostninger i den primære indgang? Et pænt designet mudroom med god opbevaring og et sted at sidde er bestemt mere indbydende og nyttigt.
-
Bliv større hele tiden
I 1971 havde 18 procent af de nye hjem i USA en garage med én bil; 39 procent af dem havde garager, der var store nok til to eller flere biler. I 2007 var disse numre blevet stående på deres hoveder: 63 procent af de nye hjem havde garage til to biler, 19 procent havde garager til tre eller flere biler, og kun 7 procent havde en en-garage.
Garagen med to biler er blevet den minimale standard, og den skal være stor nok til SUV'er, minivans og store pickups. Tre- og fire-bils garager bliver stadig mere populære i avancerede udviklinger, og mange ejendomsmæglere vil fortælle dig, at de kan være et positivt salgsargument.
-
En bedre orientering
I stedet for at have din garage vendt mod gaden, kan du prøve at justere fodaftrykket, så garagen indgangen er vinklet væk fra gaden. En 90-graders forskydning fra huset er ideel, men endda 45 grader kan reducere indflydelsen, som garageporten har, på husets gadeudsigt markant.
-
Bor over garagen
Det er ikke for svært at designe en simpel garage, der kan fastgøres til et hus uden at se alt for dominerende ud. Men det kan være en udfordring at skabe boligareal over garagen. På grund af garagens samlede væghøjder og en plads i fuld størrelse derover, kan taglinjen muligvis være højere end husets.
Boligareal over en garage kan være den mest økonomiske måde, du har til at oprette et nyt hjemmekontor, medierum eller lejeplads. Men du kan opleve, at dette lettere kan opnås med en fritliggende garage.
-
Ser ud til
Nogle af de bedste garager, jeg har set, ligner ikke garager. I stedet ser de ud som en del af selve huset. Tænk på måder, hvorpå du kan give din garage en huslignende facade. Match ethvert sidespor, vinduer, indgangsdøre og trim med det, der er i huset. Bryd det voluminøse udseende af en enkelt garageport med to eller flere mindre døre.
-
Planlæg trapperne
Du har brug for trapper for at komme til det øverste niveau. Hvis du vil have dem til at være inde i garagen, skal du placere dem langs den ene side og derefter oprette et arbejds- eller opbevaringsområde af samme størrelse på den anden side af garagen for at skabe balance i facaden. Bemærk, at hvis det øverste niveau bruges som et soveværelse eller en lejeenhed, skal du sandsynligvis have en udendørs trappe til udgang. Kontakt din lokale bygningsinspektør.
-
Forbered dig på elementerne
