Konvertering af et lokalt lokomotiv til ledbelysning

Cam Barker / Getty Images

• Fordele ved LED-lys

  Athearn producerer en lang række HO-lokomotiver med fremragende detaljer og pålidelig ydelse. Men en almindelig klage blandt modellerere er, at de fortsætter med at bruge 1, 5-volt glødepærer til de forskellige lys på lokomotiverne, som kan omfatte en forlygte, baggrundslys, klassificeringslamper og grøftlamper.

  Mens glødepærer giver en dejlig farve, kan de hurtigt brænde ud. Heldigvis kan disse lokomotiver relativt let konverteres til LED-lys. Lysdioder vil vare meget længere og reducere spændingen, hvilket kan være vigtigt, hvis dit layout indeholder en masse lokomotiver.

  Disse teknikker fungerer også på andre mærker af lokomotiver. Mens hver installation kan være lidt anderledes, er de grundlæggende trin de samme. Modellen vist i vores eksempel er en ældre Ready-to-Run SD40. Til denne installation bruges både LED og fiberoptik.

  Værktøjer og materialer, du har brug for

  • LoddejernLED-lys (T1 3mm "solrig hvid") 1k ohm 1/4 watt modstande Varmekrympeslange Trådskærere0.40 fiberoptiske tråde

• Fjern glødepærerne

  

  Ryan C Kunkle

  Det første trin er at fjerne glødepærerne. De små pærer holdes på plads med lim på indersiden af ​​skallen. Læg bare en lille dråbe vand på det vandopløselige lim, og lad det sidde i cirka et minut. Du skal være i stand til forsigtigt at lirke pærerne løs uden problemer.

  Frakobl derefter ledningerne fra printkortet. Du kan bruge de samme faner på tavlen til de nye lysdioder. Hvis du installerer en DCC-dekoder, kan du bruge fanerne på tavlen eller bare hardwire til de hvide, blå og gule ledninger på dekoderen.

• Forbind kablerne til LED'erne

  

  Ryan C Kunkle

  I modsætning til glødepærer er lysdioder polariserede, hvilket betyder, at hvert lys har en positiv og negativ ledning. Den positive (+) ledning kaldes anoden, og hvis lysdioden er tilsluttet ledninger, er den positive den længere. Den negative (-) side kaldes katoden og vil være den mindste af de to ledninger. Andre lysdioder, såsom overflademonteringsformater, har en flad plet eller markering på (+) siden. Det er vigtigt at ledne lysdioderne korrekt, så vær forsigtig med at skelne anoden fra katodeledningen.

  Du har også brug for en modstand for at reducere den spænding, der sendes til lysdioden. Du kan lede modstanden til enten den positive eller negative side.

  For de fleste modeller af tog-applikationer fungerer kombinationen af ​​LED og en modstand, som vist her, meget godt. De foretrukne LED'er er T1 3mm "solrig hvid." (For bedre at efterligne glødepærer skal du kigge efter en solrig eller varm hvid LED; andre har en mere blålig nuance.) Par disse med 1 k ohm 1/4 Watt modstande.

  Det er nemmest at kable LED'erne til forlygten og sikkerhedskopien, før du installerer dem i lokomotivet. Du kan forkorte ledningerne i de fleste LED'er meget ved blot at klippe dem til den ønskede længde med trådskærere. Pladsen er præmie inden for de fleste lokomotiver, så brug så lidt bly som muligt.

  1. Placer lysdioderne ryg mod ryg, og lod anoderne sammen. Fastgør derefter en kort ledningslængde for at forbinde lyset eller PCB eller dekoder. Hvis der fastgøres direkte til dekoderen, skal du fastgøre den blå leder. Følg derefter en modstand på hver af katoderne.

• Kabler LED'erne til PCB

  

  Ryan C Kunkle

  Dernæst skal lysdioderne tilsluttes lokomotivet. Igen kan du bruge PCB-kortet i lokomotivet eller gå direkte til en DCC-dekoder. Det er bedst at planlægge og tænke over, hvordan du forbinder fiberoptikken til lysdioden og lysdioden til tavlen på en måde, der stadig giver dig mulighed for at få skallen til / fra lokomotivet.

  For et PCB-kort skal du forbinde anoderne til den fælles stolpe og forbinde de to katoder til henholdsvis forlygter og baglygtsstolper.

  For en dekoder skal du bruge den hvide ledning til forlygten, gul til baklyset katoden og blå til anoderne.

  Skub et stykke varmekrympeslange over ledningerne, før du lodder forbindelserne. Placer derefter slangen over den blotte ledning, og brug kanten af ​​dit loddejern til at krympe det omkring samlingen. Brug flydende elektrisk tape over anodetilslutningen. Der er plads i disse modeller - tag ikke chancer med bare forbindelser.

• Montering af fiberoptik

  

  Ryan C Kunkle

  Brug fiberoptik til at bære lyset fra LED'erne til linserne. For de fleste Athearn-motorer fungerer 0, 040-strenge godt.

  Det er her installationen bliver lidt vanskeligere. Du bliver nødt til at planlægge at bestemme den bedste måde at gå omkring installationen på dit lokomotiv. I dette eksempel var det nemmest at prøve at montere trådene, installere dem i lokomotivet, få forbindelserne med skallen på plads (holde den dynamiske bremselukke slukket) og derefter trimme fiberoptikken i længden.

  På nogle modeller kan du måske have det lettere at først tilslutte al fiberoptik først, derefter tilslutte LED-enheden til kroppen og til sidst oprette forbindelserne til PCB / dekoderen.

  1. Først skal du klippe hver fiberoptiske streng til en omtrentlig længde for at løbe fra linsen til LED'en. Efterlad lidt ekstra længde. Bind enderne af fiberoptikken sammen med mere varmekrympeslange. Ved parret lys skal du bruge et lille bånd af slanger til først at forbinde de to ledninger sammen med deres ender. Brug derefter et rør med større diameter til at forbinde parret og LED'en. Slangen skal passe tæt omkring LED. Undgå at bruge meget varme på slangen, da det kan beskadige fiberoptikken. (Hvis det er nødvendigt, kan du fjerne trådene fra lysdioderne og genmontere, når du monterer modellen.) Mal fiberfibertrådene sorte for at forhindre, at lys lækker gennem ventilatorer, førerhusvinduer eller andre åbninger i kroppen.

• Afslut lysene

  

  Ryan C Kunkle

  Når kroppen er samlet og alt der er forbundet inde, er det sidste trin at afslutte lysene.

  Trim fiberoptikken i længden. Hold spidsen af ​​dit loddejern nær enden af ​​strengen, og enden skal blusse ud. Hvis dette giver dig nok af et linseudseende, er du god til at gå. Du kan også bruge klare plastlinser fra Detaljer West i selve åbningerne. Trim fiberoptikken, så de ender lige inden i huset, og lim derefter plastlinserne foran. Brug et stykke tape til at holde og placere de små linser på plads, når limet tørrer.

  Når du har foretaget et par af disse konverteringer, finder du, at processen går ret hurtigt. Ved at købe i bulk er prisen på materialer til konverteringen godt under $ 2 pr. Lokomotiv - omkring hvad du muligvis vil bruge på udskiftningspærer hver gang.