Ryan C Kunkle
Bachmann's Spectrum Line er den førende linje med tog fra den mangeårige leder inden for hobbyen. Bachmann har længe været kendt for sine billigste indgangsniveau tog sæt. Fra og med 1990 debuterede virksomheden en ny linje, der har hævet søjlen for hele branchen med hver nye udgivelse.
En leder inden for innovation
Den første udgivelse i Spectrum-linjen var HO-skalaen GE C40-8 lokomotiv. Derefter, en af de mest moderne motorer på skinnerne, var Spectrum-modellen bemærkelsesværdig af flere grunde. Det blev udråbt som at være i stand til at matche prototypen på 4000 hk til trækkraft. Et tungmetalkabinet og ny motor leverede nogle af de på det tidspunkt tilgængelige glatte ydelser til en pris, der kan sammenlignes med mellemklasse-modeller. Ud over kraften under hætten var modellerne også med et højere detaljeringsniveau på skallen. Disse var de første klar til at køre diesels med separate gribejern. Motorer indeholdt også koblingsudskærede håndtag og et besætning i førerhuset.
Spectrum fulgte denne udgivelse med en Pennsylvania Railroad K4s Pacific og matchende personbiler. De tændte biler indeholdt detaljerede interiører og holder sig stadig godt mod dagens nye personbiler af høj kvalitet - til cirka 2/3 af omkostningerne.
Bachmann ændrede spillet på en stor måde igen, da de rullede ud deres næste damplokomotiv, en Baldwin 2-8-0. Selvom motoren ikke var baseret på nogen specifik jernbanes lokomotiver, var den tæt nok til at gå i snesevis og let at sætte bash til dem, der krævede et mere specifikt udseende. Bortset fra de mange tilføjede detaljer, hvoraf de fleste er lette at fjerne, inklusive sand og dampkupler, brækkede disse dampmotorer formen ved at have et smart konstrueret drev. For første gang var det åbne rum mellem rammen og kedlen fri for ormhjul og motoraksler. Kort sagt, denne motor var som intet nogensinde set i hobbyen før.
Siden da har Bachmann's Spectrum-linie fortsat med at udrulle den ene nye udgivelse efter den anden - alt fra GE industrielle diesels til 2-6-6-2's. Mens andre i sidste ende indhenter og muligvis endda forbedrer hvad Spectrum starter, ser Bachmann ud til at fortsætte med at tænke uden for boksen og hæve bjælken med hver nye meddelelse. En ting, der dog ikke har ændret sig, er Bachmanns forpligtelse til at tilbyde disse omdrejninger til en pris, som den gennemsnitlige modellerer har råd til.
N skala
Bachmann har fulgt de fleste af deres HO-udgivelser med lignende N-skalamodeller. Mens den mindre størrelse betyder mere formstøbt på detaljer end HO-kolleger, står disse lokomotiver stadig godt imod konkurrencen i kvalitet og omkostninger.
Ligesom HO-markedet er Bachmann begyndt at tilbyde komplette sæt i Spectrum-linjen. Disse starter sæt står højt over andre for kvalitet. Stadig overkommelig for begyndere, disse sæt er en god mulighed for den nykommer, der har til hensigt at blive i hobbyen i lang tid.
G Måler
Bachmann trådte ind på G Gauge-markedet og skabte en niche for sig selv med overkommelige amerikanske prototype-modeller, der kunne gå ind eller ud. Det har tilføjet den linje med Spectrum-modeller.
Ligesom deres mindre kusiner, står Spectrum G Gauge tog høje på detaljer. De fleste har realistiske lyde sammen med glatte funktioner. Bachmanns G-gaugtog skaleres større end de fleste, 1: 20.3. Dette gør sporvidde passende til smalsporede tog. Men modellerne fungerer sammen med modeller fra andre producenter.
Bachmann debuterede sin nye G-linje med en 2-lastbil Shay. Den store størrelse gjorde de mange bevægelige dele af disse gearmotorer let at værdsætte. De er stadig populære modeller i dag. Bachmanns nyeste Spectrum G-måleudgivelser har inkluderet fantastiske modeller af Rio Grande "Mudhens" og lange kabiner med komplet interiør.
On30
Som om det ikke var nok med at bryde ny mark i HO, N og G, skabte Bachmann et helt nyt marked i O-smalspor med On30. Brug af HO-sporet indeholdt de nye modeller med et spektrum af detaljer og betjeningskvaliteter.
Denne nye skala har åbnet verden for smalspor for mange, der kun kunne drømme om den dyre messingimport end fyldt markedet før. Det har endda skabt et sekundært marked for leverandører af det mere realistiske spor, konverteringssæt til On3 og mere rullende materiel.
