Boxcars er en af de ældste og mest almindelige design af godsvogne. Indtil 1960'erne repræsenterede de det overvældende flertal af godsvogne på de fleste jernbanelinjer. Selv i dag, da mere specialiserede biler og intermodal trafik har taget mange lastbiler tilbage, er den grundlæggende køretøj stadig en vigtig del af jernbanens fortegnelser.
Tilsyneladende enkel og standardiseret i design kommer boxcars faktisk i mange variationer. Selv i den mest basale "ingen dikkedarer" generel servicevariance har biler en række størrelser og konstruktionsmønstre.
Boxcars modificeres ofte med specielle døre, ventilationsåbninger, indvendige skillevægge og belastningsbegrænsninger, isolering og endda tagluge for at hjælpe med at trække specifikke varer. Nogle af disse funktioner er let modellerede, andre er muligvis kun kendt af markeringerne på siderne af bilerne.
Hver modeljernbane har mindst et par boxcars. Her er nogle produktanmeldelser, modelleringstips og prototype fotos, der hjælper dig med at vælge de rigtige biler til dit layout, gøre dem nøjagtige og sætte dem i de rigtige roller til dine driftssessioner.
-
Prototype-fotos
Under alt det graffiti ligger en tidligere sydlig Stillehavsboks nu malet i Union Pacific-maling.
Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
Den bedste måde at lære eller model på en godsvogn er at starte med at studere prototypen. Disse fotos giver en god oversigt over nogle markante boxcar-variationer.
-
Smalle målekasser
D & RGW kassevogn nr. 3381 bevarer sin originale dørhardware.
Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
Disse Blackstone HOn3-bokse repræsenterer en kasse i sin mest basale form. Disse smukke modeller beviser også, at selv en "enkel" prototype kan genskabes i fantastiske detaljer og blive en show-stop-model. Virksomheden har også gendannet "økonomidøren" -versioner af Rio Grande's ærverdige smalle sporboks.
-
X-58 Boxcars
Tangents X58 er perfekt, når han ser perfekt ud af en af PRR's sidste store godsvogne.
Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
Den almindelige kassevogn var vokset til en halvtreds fods standardlængde i 1950'erne. Biler som Pennsylvania's X-58-klasse blev adopteret af flere jernbaner og kunne udstyres med en række indvendige apparater til at betjene bestemte typer kunder. Disse almindelige biler fra 1960 til 1980'erne er blevet genskabt i både HO og N skalaer.
-
Soo Line Boxcars
Den brune maling repræsenterer de karakteristiske Soo Line-biler, som blev bygget i 1968.
Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
Disse Soo Line-designede biler, der viser en anden variation af den "standard" 50-fods-vogn, tjente i stort set samme kapacitet som X-58. Subtile ændringer i design og konstruktion kunne virkelig ændre udseendet på en bil. Disse forskelle er det, der gør godstog og modellering af godsvogne interessant.
-
Canstock Cars
Dørene er begge forskudt til bilens ende. Med andre ord er de forskudt til venstre på venstre side og til højre til højre.
Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
Disse unikke "canstock" -biler blev ændret til at trække ruller af aluminium til dåsproduktion, der viser, hvordan en enkel modifikation kan gøre en stor forskel. Ved blot at flytte sidedørene til den ene ende af bilen blev det nemt at indlæse en ekstra rulle aluminium, hvilket øger bilværdien med hver kørsel.
-
Kombination af dørbokse
En kombination af forvitring, graffiti og et udsendt nummer gør denne kassebilmodel unik.
Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
En mere almindelig dørvariation var dobbeltdørsvognen. Denne gruppe af biler indeholdt både et skydedøre og en plug-dør-arrangement. Brug af plug-døren øgede området med glat væg inde i bilen, når dørene lukkedes, mens der var mulighed for en større åbning til lastning og losning. Den største flåde af disse biler var ejet af Railbox og fik "ABOX" rapporteringsmærker.
-
Berwick 7327 Boxcars
De nye store boxcars fra ExactRail er imponerende og imponerende - især med den store 'Chess-C' på siden.
Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
Større kassevogne som disse Berwick 7327 cu ft. Biler fra Exactrail bruges til større, men mere lette belastninger. Disse 60 '"høje terninger" biler findes ofte, der trækker autodele og apparater. Disse belastninger ville fylde en standard kassevogn kapacitet, før de beskatter dens vægtgrænse.
-
89 'Høje terninger
Bluford Shops-modellerne fanger det store udseende af disse imponerende biler.
Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
De største kasser på skinnerne er de 89 'høje kubebokse designet til lette bildele som karrosseripaneler. Disse biler stammer fra sidst i 1960'erne. De store og ofte farverige biler har lige siden været et fast inventar på skinnerne. I de senere år er de også blevet brugt til at trække apparater og affald. I dele-service kører bilerne regelmæssigt i dedikerede puljer og kan ses gentagne gange i de samme tog, der kører frem og tilbage mellem dele og samleanlæg - det perfekte arrangement til modelbetjening!
-
Tilslut dørbokse
NSC-portdørskassen har et markant look med sine tunge diagonale dørstolper. Atlas har fanget alle linjer og detaljerede variationer af prototypen.
Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
Stikdørskassevogne tilbyder en strammere tætning til beskyttelse af temperaturfølsom last. De giver også en glat overflade inde i bilen, selv med sidevæggene. Tilslut dørbiler er ofte, men ikke altid, isoleret. Almindelige belastninger inkluderer papir og fødevarer.
-
Ølbiler
Det originale malingsskema fra 1974 er også det mest farverige. BLMA har gennemført disse grafik smukt.
Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
De fleste mennesker tænker på køleskabbiler, når det kommer til at transportere mad, men mange produkter kræver ikke køling for sikker rejse, bare en mere moderat temperaturstyring. Isolerede biler som dette gør det muligt uden omkostningerne ved køleenheder. Øl er en af de mere almindelige belastninger i disse biler.
-
Detaljer et interiør i en vogn
Åbne døre afslører et meget rodet gulv på denne tomme kasse. Fra de belastninger, der er tilbage, ser det ud til, at denne bil er i papirservice.
Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
Selvom dørene normalt lukkes for transport uanset om bilen er indlæst eller tom, er det ikke ualmindeligt at se en kasse med en åben dør. At tilføje nogle enkle detaljer til det indre af en bil eller to kan være en fantastisk måde at tilføje interesse for et passerende tog på dit layout. Selv en tom bil kan have interessante detaljer inde.
-
Lav papirrullebelastninger
En kassevogn med rullet papir venter på aflæsning. De gule døre på denne bil angiver, at bilen kun skulle bruges til ren lading, inklusive papir.
Ryan C Kunkle, licens til About.com, Inc.
Ruller med papir eller avispapir er en almindelig belastning i kasser. Disse er lette at modellere og er en anden god måde at tilføje en lille karakter til en bil i din samling.
