HO Scale BL2 satte en ny standard, da den blev introduceret af Life-Like - et interessant valg i prototyper til at blusse nye stier. © 2012 Ryan C Kunkle, licens
En overgangslokomotiv mellem EMD F-serien og "Geeps", BL2 huskes bedst for sin karakteristiske styling i modsætning til rekordsalgsmængder.
Prototypehistorie
Builder: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
AAR Type: BB
Datoer bygget: 1948 - 1949
Antal bygget: 58
Hestekræfter: 1.500
Motor: 16-567B
Mens EMD nød stor succes og markedsdominans med deres "overdækkede vogn" F - enheder, havde de brede eller "kabine" enheder begrænsninger, når det gjaldt at arbejde i værfterne og ved at skifte. Synligheden fra førerhuset var meget begrænset, især bagpå. Lokomotiverne manglede også et praktisk og sikkert sted for bremsere at komme til / fra eller køre i korte afstande under disse hyppige træk.
Da konkurrencen kom fra andre bygherrer, især ALCos RS-1-lokomotiv og efterfølgere, havde EMD brug for et lokomotiv for at udfylde skifterrollen.
Deres første forsøg på dette var BL1. BL stod for "Branch Line" og indikerede de lettere og mere forskellige opgaver, som den blev bygget til. Lokomotiverne indeholdt mekanik baseret på det meget populære F3-lokomotiv og kunne udstyres med en dampgenerator til passagerservice. Personer med denne funktion kunne identificeres ved hjælp af en ekstra udstødningsstabel mellem forruderne til generatoren, der er placeret i den korte hætte.
Den største forskel mellem F3 og BL1 var bilkroppen. Selvom BL1 stadig indeholdt en krop i fuld bredde, var siderne forsynet med en konisk og indsat øvre sektion, en mere afrundet kort hætte og platforme i hver ende. Dette forbedrede synligheden og adgangen for besætningerne, men de fleste var enige om, at det gjorde lidt for lokomotivets æstetik. Det gjorde også vedligeholdelse vanskeligere.
EMD foretog en lille modifikation og erstattede den pneumatiske gashåndtager med en mere konventionel elektrisk model mellem BL1 og BL2 - der var ingen eksterne pletforskelle. I alt blev der kun solgt 58 af oddligheterne.
Selvom selve BL2-designet var en fiasko, var det et vigtigt trin i EMDs design. Den store efterspørgsel efter et lokomotiv til skifteveje blev tydeligt bevist ved salg af konkurrerende bygherrer, så EMD gik tilbage til tegnebrættet.
Den næste lokomotiv, der rullede fra linjen, var en "General Purpose" -motor, som en designer sagde var "så grim, at ingen selvrespektive jernbane nogensinde ville lade den nær en hovedline." Denne lokomotiv var GP7. Og denne forudsigelse, i det mindste for EMD, var heldigvis og fuldstændig debunkert.
Selvom BL2 kun blev købt i et lille antal af en hånd fuld af jernbaner, mange af dem mindre linjer, har BL2 altid haft en loyal fan efter. Af de 58 indbyggede forbliver mindst 7 i dag. Mange af disse er kørselstog og magtudflugter over hele landet.
Selvom bilkroppen ikke gør vedligeholdelse så let som en fastlæge, beskytter den den samme pålidelige mekanik. Og selvom stylingen muligvis ikke er så universelt tiltalende som en "bulldog-næse" F-enhed, er den karakteristiske flair bestemt tiltalende på en turistlinje.
Originale jernbaner
- inkluderer alle produktionsvariationer
- Bangor og Aroostook - 8Boston og Maine - 4Chesapeake og Ohio - 14 (alt bestilt til datterselskabet Pere Marquette, der blev fusioneret i C&O ved levering) Chicago og Eastern Illinois - 2 (C&EI købte også den eneste BL1-demonstrator.) Chicago, Indianapolis og Louisville (Monon) - 9Chicago, Rock Island og Stillehavet - 5Florida East Coast - 6Missouri Pacific - 8Western Maryland - 2
modeller
BL2 er gengivet i modelform flere gange i løbet af de sidste halvtreds år i mange skalaer. Mange af de tidlige modeller var ret legetøjagtige efter nutidens standarder, men BL-2 blev også valgt af Life-Like som den førende motor i deres "Proto 2000" -lokomotiv, der løftede stangen for klar til at køre plast modeller. Mens denne linje nu er erhvervet af Walthers, og flere af de andre modeller er blevet frigivet igen, siden 2016, har BL2 været i produktion i cirka to årtier.
Modeller kan ofte findes på swap-møder og online-auktioner, dog ældre versioner og modeller fra andre producenter i andre skalaer.
Listen over modeller herunder inkluderer alle kendte modeller af BL2 op til dette tidspunkt.
N-skala: livslignende
HO-skala: AHM (ude af produktion, legetøjslignende model) Life-lignende Proto 2000 (ude af produktion)
S-skala: BTS (kun shell)
O Gauge: MTH (Premier), Williams (nu Bachmann)
